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刹車和發動機傳動(dòng)係統一樣是(shì)汽車的基本部件負責減(jiǎn)速和停車。大部分動能汽(qì)車在減速和(hé)停止時(用刹車)所產生的氣(qì)體(tǐ)會消(xiāo)散其他貢(gòng)獻來自(zì)空氣(qì)阻(zǔ)力和輪胎滾動阻力),汽車製動器有(yǒu)兩(liǎng)種主要類型:鼓(gǔ)式製(zhì)動器和盤式製(zhì)動器,鼓式製動器是早期汽車上使用的製動器類型的延伸馬拉車,越來越多(duō)的(de)汽(qì)車製造商(shāng)開始(shǐ)使用磁盤刹車(chē)。因此,我們在這裏討論的就是這種類型。

製動器(qì)是在電動機停電今後,當即泊車,使機器停在應停的方位,而一不會發生太大的差錯行程。離合器有好幾種,像是分離式的離合器,可以使自動轉變的機械有些和轉變的機械有些分脫(tuō)離,當需求作業時,將離合器合(hé)上,就可以作業了,避免了電機的頻頻起動而對電機形成的危害(hài)。還有一種是超越離合器。是一種機械保護裝置,當機械有些呈現過載較大時(shí),超越離合器就會打滑,從而(ér)對機器不會發生過(guò)大的(de)損傷。

以本田為例解釋如何調整手刹。駕駛本田的(de)朋友會知道,由於刹(shā)車片磨損,已經使用了很(hěn)長(zhǎng)時間的手刹將被抬得很高(gāo)。還有鋼(gāng)絲的材料。我們知道鋼絲是有彈性的,在(zài)長時間拉動後會變得越來越長,所以手刹自然會變得越來越鬆。我們怎樣才(cái)能把手(shǒu)刹調低?一(yī)般來說,調整不在齒輪箱內或底(dǐ)盤(pán)下。今天我們以(yǐ)本田為例(lì),本田的檔位調整在檔位盒裏。首先,我們可以去掉齒輪旁邊的膠(jiāo)水,看看裏麵是什(shí)麽樣子。取下後,我們可以看到裏麵有一個開(kāi)關。然而,如果(guǒ)你想(xiǎng)調整,你必須拆除整個塑料盒,手刹調節(jiē)的地方稍微在後邊一點。

刹車片被凍住了。如果發現刹車片被凍住在車(chē)盤上麵,就會(huì)導致手刹拉不動。建議用輕輕敲擊的方式,去震動卡(kǎ)鉗讓它解凍,在冬季發(fā)生的幾(jǐ)率過高。

手刹傳動機(jī)構卡滯。雖然有放開(kāi)手刹,但是由於手刹拉線摩(mó)擦阻力太大,從而導致(zhì)無(wú)法徹底釋放。這種現象檢查起來很簡單,可以再去嚐試拉下(xià)手刹,感覺下它的力度即可。

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